阀门故障分析及其分类
栏目 ：行业动态
发布时间 ：2022-08-22
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阀门在运转的过程中难免会遇到各种故障 ，阻碍阀门的有效运转 。想要提高阀门运转的效率，就必须要对阀门常见故障类型和原因进行有效探讨 ，从中寻找有效解决问题的措施和方法 。
现阶段由于我国经济快速发展 ，在工业上所需要的阀门种类和数量不断增加，在对阀门进行装置过程中 ，容易由于阀门故障而导致诸多事故发生 。因此 ，想要进一步提高阀门运转效率就必须要积极收集和分析阀门出现故障的原因和模式，并将其进行有效分类整理 。并将影响因素进行分类 ，最后进行阀门检查的措施说明。
阀门出现故障的主要影响因素
1.1 阀杆升降系统失灵
出现阀杆升降失灵的主要原因一方面是操作阀杆时用力过猛而导致阀杆设备的螺丝松动或损失 ，另一方面则由于阀杆螺丝松动导致倾斜 ，使得阀杆出现弯曲。或者是采购部门将阀杆的类型和阀杆的螺丝材料选择上出现不当，导致无法匹配 。出现阀杆转动不灵活或卡死的主要原因是由于进行阀杆填料时 ，安装人员缺乏规范的安装 ，导致填料材料过紧 ，无法与衬套之间保持适当间隙 ；或是阀杆的直线角度不符合安全标准和安装标准而导致缺乏灵活 ；阀杆安装后缺乏日常维护 ，导致充满灰尘和生锈斑点，增加了表面的粗糙度 ，导致滑杆转动时出现卡死或活性下降 。由于采购部门所选择的工艺 ，材料腐蚀性强 ，且在安装时 ，冲刷力度过大 ，导致阀门的密封面出现损坏 。当安装人员的工作出现不当且不规范时就容易导致密封面提前损害出现泄漏；安装阀座和阀瓣时 ，保留过多空间，使得异物存留在其中 ，出现配合不紧密的问题；阀瓣与阀杆之间缺乏有效安装时的连接出现松动或弯曲，导致密封面出现泄漏或是擦伤。安装人员在进行阀门填料时 ，填料压盖的预紧力度不足 ，且数量较少 ，使得进行填料的工作时间极大延长 ，导致材料出现老化或失效问题 ；亦或是采购部门选择填料的类型与阀门不匹配 。无故障性阀门运转是指 ，阀门在某个工作时间点内正常且连续性地进行功能的使用和发挥，保障设备的参数和稳定性能够维持在安全且高效的范围内。当阀门的稳定性和安全性出现损害时就称作阀门故障 。以故障出现的特点 、影响程度 、起因 、机械产品故障模式特点四大方面作为主要的分类。阀门出现故障的特点主要分为突然和渐进两种故障类型。渐进故障是指阀门的固定参数出现一种或多种同时发生渐进性变化的情况称作渐进故障。出现渐进故障的主要模式是由于阀门出现损害或者是腐蚀情况而形成水垢 ，对阀门的关闭产生影响 ，然后一些介质在阀门内通过与填料 、阀体 、阀盖法兰间出现泄漏故障 。再加上阀瓣的侵蚀性磨损而导致阀门的水力特性发生不规则性改变 ，而导致阀杆的螺丝和螺纹以及相应的零件都出现磨损和破损现象 ；突然故障是指阀门的固定参数出现一个或多个的跳跃式数据变化 。出现突然故障的主要原因是由于阀瓣与阀座之间阀瓣 、隔膜出现破坏或粘连的现象 ，导致阀瓣驱动机构无法正常运转 。阀门出现故障的影响程度主要分为轻微和严重。轻微的阀门故障是指阀门受到故障后 ，虽然在功效上出现影响，但是整体功能还能保持正常运转。例如 ，在出现填料泄漏或是垫片连接性泄漏故障时 ，工作人员只要及时发现故障，就可以不通过拆卸设备的电路和各个部件 ，只需要将螺丝进行重新连紧 ，就可以消除故障带来的影响 ；严重故障是指阀门零部件(例如阀盖 、外壳） 、阀瓣 、连接固件出现受到功能性破坏而导致无法正常运转 。由于通过以阀门故障的特点和影响程度进行分类 ，容易出现假定性的判断。所以导致对阀门的修复和不修复类别的分类容易出现无法进行统一分类的问题。阀门出现故障的原因主要分为生产性 、结构性、运行性三大主要故障。出现运行性故障是由于使用人员没有遵守国家对于阀门的安全标准和运转准则和条件 ，就盲目使用阀门所产生的故障 ；生产性故障是指在进行阀门生产和检修过程中并未根据国家的安全标准来进行规范生产 ；结构性故障是指设计人员在进行阀门设计时出现的疏忽而导致的问题。由于引起阀门故障的原因可能是单一的或者是多个原因进行联动，所以在进行故障原因分析时 ，不能单一的进行简单分类 ，较充分的对产生故障的原因进行整体性的考察和研究 。由于阀门的数量和种类不断增加 ，使得阀门的结构和功能都存在一定的差距。但是阀门的零部件出现故障的模式并不会因为不同的生产车间和生产类型就会发生变化。将机械产品发生阀门故障的模式主要分为损坏型、失调型 、松脱型 、泄漏型故障模式 。阀门故障损坏型主要分为断裂 、碎裂 、开裂 、裂纹、塑型、变形 、咬住、黏附 ，出现该故障的大体原因皆是由于受到内外部直接物理性损害而导致的损坏类型 。阀门故障失调型主要分为行程过大或过小 、间隙过大或过小、指示不准确三种类型 ，主要是由于进行安装时无法保证技术和安全标准 ；阀门故障松脱型分为松动和脱落 ，皆是由于阀门的连接处出现分离和固定性损害的原因 ；阀门退化型分为锈蚀 、剥落 、老化 ，主要是受到化学高温磨损等原因而造成的。首先要对阀门进行解体检查，将传动装置和填料压盖进行拆卸，清除老旧填料 。对阀盖和阀杆进行卸下和取出来检查阀体和阀盖是否出现损害和腐蚀性问题；将缺陷和问题进行处理和重新组装；重新打开阀门进行打压试验。将阀门进行打压试验后才能进行正常安装 。打压试验主要对阀门进行强度 ，密封性进行检验 。在进行打压试验过程中，要保证试压的力量不会参与其他外力或者是其他因素而导致打压试验出现结果偏差的问题。当阀门水压试验结果符合安全标准时 ，要将压力进行保持 。当阀门能够保持五分钟内压力不出现变化 ，并且无阀门泄漏的问题地确定阀门符合安全标准。最后还要进行研磨原理实验。将两个存在研磨结合面的物体进行涂抹研磨材料 。在将两个结合面进行压力的增加 ，并沿着一定的中心进行旋转，从而消除两个结合面之间接触的粗糙和不规则，最后能够保证阀头和阀座之间的接触能够紧密和光滑 ，最后使得阀门能够保持密封。结束语 ：综上所述，想要进一步提高对于阀门的运转效率 ，就必须要加强对于阀门运转过程中容易出现故障的区域和原因的监督和问题解决。
